山西晋中双梁门式起重机生产厂家本着“以人为本、诚信创新、服务领先、追求无限”的管理理念，坚持“稳步发展、竞中求存、务实图谋、执著大成”之企业发展策略，在同行业中率先提出“竭诚服务、反馈、迅捷响应”的服务方式，从而和客户之间能够建立供需双方的绿色通道，达成“双赢”。
1、公路架桥项目：公路架桥设计梁型多种多样，zui常用的是30-50米T梁和箱梁，需要的龙门吊型号主要是60吨、80吨、90吨、100吨、120吨，跨度从十几米与四五十米均有。
2.高铁架桥项目：有轮胎式的也有轮轨式的，根据梁型和自重，zui常用的是450吨、900吨和1200吨，跨度一般20多米和40多米。
3、普通铁路项目：普通铁路项目常用的梁型有20米、24米、32米，由于铁路荒山野林的特殊地理，往往缺少用电，所以对轮轨龙门提梁机需要少，而对单主梁双吊头柴油发电的轮胎式龙门吊为常用，常用吨位60+60吨、90+90吨。
4.市政高架桥和轻轨架桥项目：现代快速架桥工艺用在城市环线高架的梁型就是节段拼接梁，使用串糖葫芦式的节拼梁架桥机，能快起道桥。配套相应的龙门式提梁机多用80-120吨双台配合的单机单车型。节段梁提梁机和轻轨提梁机有一个共同的特点，就是配套专用吊具（旋转、液压顶固、对孔吊装等功能），这是由梁体的准确对位确定的。如在地面路况较好的情况下下，这种龙门提梁兼具架桥机功能，可以不用架桥机直接将梁板安装到位。!
5.隧道、地下工程：常用的龙门吊形式有～高铁铺轨机（简易的一拖挂三，三个5吨龙门吊联合把一联连轨带枕的轨道放到工位）；隧道或地下工程的龙门式吊土龙门吊，有固定式和移动式，起升系统往是快速双葫芦结构，速度达12米以上。
6.高铁铺轨、铺板：高铁野外线路的铺装轨道板，一般是轮胎式的，有双梁式也有单梁式，因为有隧道洞口的工况，设备要zui有变跨设计，跨度变幅范围在500mm左右。
7.地铁：地铁施工所用龙门吊。
山西晋中双梁门式起重机销售厂家主要生产的产品有单梁行车、单梁起重机、双梁行车、双梁起重机、门式起重机、龙门吊、桥式起重机、行车行吊等起重设备。产品销往全国各地，深受广大用户的欢迎。
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